Jakarta, Businessreview.id — Peugeot memperkenalkan E-T16, mobil konsep listrik berperforma tinggi yang mengambil inspirasi dari mobil reli legendaris 205 T16. Peugeot mengklaim mobil ini memiliki tenaga 805 hp dan mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 kilometer per jam dalam 2,5 detik. Namun, belum ada kepastian bahwa E-T16 akan diproduksi massal.
Peugeot E-T16 menggabungkan desain agresif mobil reli era 1980-an dengan sistem penggerak listrik. Mobil konsep ini menggunakan tiga motor listrik: satu di bagian depan dan dua di belakang. Sistemnya dapat menyesuaikan distribusi torsi sesuai kondisi jalan dan mode berkendara.
Baterai 85 kWh dan Pengisian Cepat
E-T16 dibekali baterai NMC berkapasitas 85 kWh dan arsitektur kelistrikan 800 volt. Dengan pengisian cepat berdaya 350 kW, baterainya diklaim dapat terisi dari 10 persen hingga 80 persen dalam 15 menit.
Jarak tempuh yang diklaim mencapai 248 mil atau sekitar 399 kilometer berdasarkan standar WLTP. Peugeot belum menyebutkan detail lebih lanjut mengenai kondisi pengujian jarak tempuh tersebut.
Untuk menunjang performa, mobil ini menggunakan cakram rem berdiameter 380 milimeter. Ban Michelin yang digunakan berukuran 275 milimeter di depan dan 315 milimeter di belakang. E-T16 juga mempertahankan rem tangan hidrolik vertikal sebagai elemen yang mengingatkan pada mobil reli.
Baca Juga: Motor Tiba-Tiba Boros BBM, Biaya Operasional Bisa Membengkak akibat 9 Masalah Ini
Desain Membawa Jejak Peugeot 205 T16
Tampilan E-T16 menonjolkan bodi lebar, dua lubang udara besar pada kap mesin, dan sayap belakang. Peugeot memilih warna abu-abu Gris Winchester sebagai penghormatan kepada 205 T16. Bagian belakang mobil dapat dibuka untuk memperlihatkan motor listrik serta struktur berbahan karbon.
Di dalam kabin, E-T16 menggunakan layar panorama berukuran 21 inci dan sistem kemudi Hypersquare berbasis teknologi steer-by-wire. Sistem ini tidak menggunakan hubungan mekanis konvensional antara kemudi dan roda.
Inspirasi E-T16 berasal dari Peugeot 205 T16, mobil yang membantu Peugeot meraih gelar juara konstruktor World Rally Championship pada 1985 dan 1986. Untuk memenuhi ketentuan homologasi pada masa itu, Peugeot juga memproduksi 200 unit versi jalan raya dengan tenaga sekitar 200 bhp.
Meski spesifikasi performa E-T16 telah diperkenalkan, Peugeot belum memastikan rencana produksi massalnya. Untuk saat ini, mobil tersebut menjadi konsep yang menunjukkan bagaimana warisan reli Peugeot dapat diterjemahkan ke dalam era elektrifikasi. (*)
